Ηλεκτρονική βινιέτα Σλοβακία

Δρόμοι με διόδια στη Σλοβακία

Στη Σλοβακία, τα διόδια των αυτοκινητοδρόμων ισχύουν για δύο τύπους δρόμων: τους αυτοκινητοδρόμους D (diaľnica) και τους ταχείες οδούς R (rýchlostná cesta). Αυτοί επισημαίνονται στις πινακίδες με ένα κόκκινο τετράγωνο που περιέχει ένα λευκό D ή R και τον αριθμό της διαδρομής.

Μια βινιέτα δεν απαιτείται για κάθε χιλιόμετρο αυτών των δρόμων, αλλά μόνο για συγκεκριμένα τμήματα με διόδια. Στην αρχή κάθε τμήματος με διόδια, θα δείτε μια καθαρή πινακίδα που υποδεικνύει την υποχρέωση βινιέτας. Η πληρωμή των διοδίων γίνεται πάντα μέσω της ηλεκτρονικής βινιέτας, η οποία συνδέεται με τον αριθμό κυκλοφορίας σας.

Πολλοί δρόμοι D και R αποτελούν επίσης μέρος του ευρωπαϊκού οδικού δικτύου και επομένως φέρουν μια επιπλέον πράσινη σήμανση E. Αυτό δεν επηρεάζει την υποχρέωση διοδίων, απλώς δείχνει ότι ο δρόμος αποτελεί τμήμα του ευρύτερου διεθνούς δικτύου που συνδέει τη Σλοβακία με τις γειτονικές χώρες.

Επειδή τμήματα με και χωρίς διόδια μπορούν μερικές φορές να επικαλύπτονται ή να συνδέονται, δεν είναι πάντα προφανές πού ισχύει η βινιέτα. Αν σκοπεύετε να οδηγήσετε σε οποιονδήποτε δρόμο D ή R στη Σλοβακία, η πιο ασφαλής επιλογή είναι να αγοράσετε μια βινιέτα εκ των προτέρων. Έτσι είστε πάντα νόμιμοι και αποφεύγετε απροσδόκητα πρόστιμα.

Λίστα δρόμων με υποχρεωτική βινιέτα στη Σλοβακία

Η υποχρέωση βινιέτας στη Σλοβακία ισχύει για τα ακόλουθα τμήματα αυτοκινητοδρόμων D και ταχειών οδών R:

• D1 από Bratislava-Východ έως Hričovské Podhradie (κόμβος D1/D3)

• D1 από Dubná Skala έως Turany

• D1 από Ivachnová έως Poprad-Západ

• D1 από Poprad-Východ έως Spišský Štvrtok (προσωρινά εξαιρείται)

• D1 από Spišský Štvrtok έως Prešov-Západ

• D1 από Prešov-Juh έως Košice-Sever

• D1 από Rozhanovce έως Bidovce

• D2 από Brodské στα σύνορα με την Τσεχία έως Kúty (προσωρινά εξαιρείται)

• D2 από Kúty έως Stupava

• D2 από Bratislava-Jarovce (κόμβος D2/D4) έως Čunovo στα σύνορα με την Ουγγαρία

• D3 από Čadca, Bukov έως Skalité στα σύνορα με την Πολωνία

Ορισμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων ή ταχειών οδών χαρακτηρίζονται ως «προσωρινά εξαιρούμενα», πράγμα που σημαίνει ότι προς το παρόν δεν απαιτείται βινιέτα. Αυτές οι εξαιρέσεις ισχύουν συχνά για μικρές παρακάμψεις, ημιτελή τμήματα υπό κατασκευή ή δρόμους που αναμένουν την επίσημη ένταξή τους στο σύστημα βινιέτας.

Ακόμη κι αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε μόνο ένα από τα «εξαιρούμενα» τμήματα, είναι συχνά πιο συνετό να αγοράσετε μια βινιέτα εκ των προτέρων. Έργα οδοποιίας, παρακάμψεις ή απλά λάθη πλοήγησης μπορεί να σας οδηγήσουν σε δρόμο με διόδια, και τα πρόστιμα είναι πολύ υψηλότερα από το κόστος της βινιέτας.

Κανονισμοί διοδίων για φορτηγά στη Σλοβακία

Αν οδηγείτε φορτηγό, λεωφορείο ή τροχόσπιτο με μικτό βάρος άνω των 3.500 κιλών, η τυπική βινιέτα της Σλοβακίας δεν ισχύει. Αντίθετα, αυτά τα βαρέα οχήματα υπάγονται στο σλοβακικό ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων για φορτηγά (e-toll), το οποίο χρεώνει τους οδηγούς με βάση τη πραγματική χρήση του οδικού δικτύου.

Πώς υπολογίζονται τα διόδια για φορτηγά στη Σλοβακία

Το ποσό των διοδίων για βαρέα οχήματα βασίζεται σε:

• Την απόσταση που διανύθηκε σε οδούς με διόδια

• Τον αριθμό των αξόνων του οχήματος (και των ρυμουλκούμενων αν υπάρχουν)

• Την κατηγορία του δρόμου (αυτοκινητόδρομοι, ταχείες οδοί ή επιλεγμένοι εθνικοί δρόμοι)

• Την κατηγορία εκπομπών και το επίπεδο CO₂ του οχήματος, όπως απαιτείται από τη νομοθεσία της ΕΕ

Από τον Ιούλιο του 2025, το σλοβακικό σύστημα διοδίων περιλαμβάνει μια πολυπαραγοντική δομή, στην οποία η κατηγορία εκπομπών CO₂ επηρεάζει άμεσα τα τέλη διοδίων. Τα οχήματα χαμηλών εκπομπών πληρώνουν λιγότερα, ενώ τα παλαιότερα και πιο ρυπογόνα οχήματα υπόκεινται σε υψηλότερες χρεώσεις.

Απαίτηση OBU για βαρέα οχήματα

Όλα τα οχήματα άνω των 3.500 κιλών πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μια Συσκευή Εντός Οχήματος (OBU) για να μπορούν να χρησιμοποιούν νόμιμα τους δρόμους με διόδια στη Σλοβακία.

Η OBU:

• Χρησιμοποιεί GPS και GSM για να παρακολουθεί την κίνηση στους δρόμους με διόδια

• Καταγράφει τα διανυθέντα χιλιόμετρα, τον τύπο του δρόμου και τη διαμόρφωση των αξόνων

• Υπολογίζει και μεταδίδει αυτόματα το τέλος διοδίων

• Πρέπει να ενημερώνεται αν αλλάξει ο αριθμός των αξόνων (π.χ. όταν προσαρτάται ρυμουλκούμενο)