Ηλεκτρονική βινιέτα Ελβετία

Οδικοί δρόμοι με διόδια στην Ελβετία

Η οδήγηση στην Ελβετία σημαίνει ότι χρειάζεστε βινιέτα, πάντα. Όλοι οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι και οι οδοί ταχείας κυκλοφορίας είναι δρόμοι με διόδια και δεν υπάρχουν εξαιρέσεις ή τμήματα αυτοκινητοδρόμου χωρίς διόδια. Η βινιέτα είναι υποχρεωτική είτε περνάτε απλώς τα σύνορα για μια σύντομη διαδρομή είτε διασχίζετε τη χώρα.

Πώς να αναγνωρίσετε τους ελβετικούς αυτοκινητοδρόμους

Οι αυτοκινητόδρομοι επισημαίνονται με κόκκινη εξαγωνική πινακίδα A που δείχνει τον αριθμό της διαδρομής (για παράδειγμα A1 ή A2).

Πολλοί δρόμοι φέρουν επίσης έναν πράσινο αριθμό E, επειδή αποτελούν μέρος του διευρωπαϊκού οδικού δικτύου, που συνδέει την Ελβετία με γειτονικές χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία, η Αυστρία και η Ιταλία.

Ο έλεγχος των διοδίων είναι αυστηρός: κάμερες στα σημεία εισόδου και εξόδου, καθώς και τυχαίοι έλεγχοι της αστυνομίας, επαληθεύουν κάθε πινακίδα στο εθνικό σύστημα βινιέτας.

Επισκόπηση του ελβετικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων

Το ελβετικό σύστημα αυτοκινητοδρόμων καλύπτει περισσότερα από 1.800 χιλιόμετρα και συνδέει τη χώρα από σύνορο σε σύνορο μέσα από αλπικές κοιλάδες, σήραγγες και μεγάλες πόλεις. Παρακάτω υπάρχει μια επισκόπηση των κύριων διαδρομών:

• A1 εκτείνεται ανατολικά–δυτικά από το St. Margrethen στα αυστριακά σύνορα μέσω St. Gallen, Winterthur, Ζυρίχη, Aarau, Olten, Βέρνη, Λωζάνη και Γενεύη έως το Bardonnex στα γαλλικά σύνορα

• A2 η κύρια διαδρομή βορρά–νότου από τη Βασιλεία στα γερμανικά σύνορα μέσω Olten, Λουκέρνη, Γκότχαρντ, Bellinzona και Λουγκάνο έως το Chiasso στα ιταλικά σύνορα

• A3 από τη Βασιλεία στα γαλλικά σύνορα μέσω Brugg, Ζυρίχη (West Ring), Thalwil και Pfäffikon έως το Sargans

• A4 από τα γερμανικά σύνορα κοντά στο Schaffhausen μέσω Winterthur, Ζυρίχη, Cham και Brunnen έως το Altdorf

• A5 από το Luterbach μέσω Solothurn, Biel/Bienne και Neuchâtel έως το Yverdon

• A6 συνδέει το Lyss και τη Βέρνη με το Thun και το Spiez

• A7 από το Kreuzlingen στα γερμανικά σύνορα μέσω Weinfelden και Frauenfeld έως το Winterthur

• A8 από το Hergiswil μέσω Sarnen, Brünig Pass και Interlaken έως το Spiez

• A9 από το Vallorbe στα γαλλικά σύνορα μέσω Vevey, Sion και Sierre έως το Brig

• A10 σύντομη σύνδεση μεταξύ Muri bei Bern και Rüfenacht

• A12 από τη Βέρνη μέσω Fribourg και Bulle έως το Vevey

• A13 από το St. Margrethen στα αυστριακά σύνορα μέσω Buchs, Sargans, Chur, San Bernardino έως το Bellinzona

• A14 από τη Λουκέρνη μέσω Cham και Zug έως το Baar

• A15 από το Brüttisellen μέσω Uster και Hinwil έως το Reichenburg (“Zürcher Oberlandautobahn”)

• A16 το “Transjurane,” από το Boncourt στα γαλλικά σύνορα μέσω Porrentruy, Delémont και Moutier έως το Biel/Bienne

• A17 από το Näfels έως το Niederurnen

• A18 από τη Βασιλεία έως το Reinach (BL)

• A20 από το Le Locle μέσω La Chaux-de-Fonds και Neuchâtel έως το Ins

• A21 παρακαμπτήριος γύρω από το Martigny

• A22 από το Pratteln έως το Sissach

• A23 από το Müllheim μέσω Eschikofen, Arbon και Rorschach (“Bodensee-Thurtalstrasse”)

• A24 από το Mendrisio έως το Stabio

• A25 από το Herisau έως το Gossau (SG)

• A50 παράκαμψη Rheinsfelden – Glattfelden

• A51 ο “Flughafenautobahn,” που συνδέει το Bülach και το Αεροδρόμιο Ζυρίχης με τη Zürich-North

• A52 από το Zumikon έως το Hinwil (“Forchstrasse”)

Επιπλέον σήραγγες με διόδια στην Ελβετία

Παρότι η ελβετική βινιέτα καλύπτει ολόκληρο το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, υπάρχουν μερικές μεγάλες αλπικές σήραγγες όπου εφαρμόζεται επιπλέον τέλος διοδίων. Αυτά τα διόδια χρεώνονται ξεχωριστά και δεν περιλαμβάνονται στην τιμή της βινιέτας.

• Σήραγγα Great St. Bernard – Αυτή η σήραγγα συνδέει το ελβετικό καντόνι Valais με την ιταλική κοιλάδα Aosta. Αποτελεί βασική διαδρομή μέσα από τις Άλπεις και παραμένει μία από τις μεγαλύτερες οδικές σήραγγες στην Ελβετία. Οι οδηγοί πρέπει να πληρώσουν ξεχωριστό διόδιο στο γκισέ της σήραγγας. Διατίθενται εισιτήρια απλής διαδρομής και με επιστροφή και, ορισμένες φορές, προσφέρονται εκπτώσεις για πολλαπλές διελεύσεις.

• Σήραγγα Munt la Schera – Βρίσκεται στο καντόνι Graubünden και αυτή η μονής λωρίδας σήραγγα συνδέει την Ελβετία με την ιταλική αφορολόγητη περιοχή του Livigno. Είναι ανοιχτή όλο τον χρόνο και ιδιαίτερα δημοφιλής σε ταξιδιώτες που κατευθύνονται σε χιονοδρομικά κέντρα. Το διόδιο πληρώνεται απευθείας στο γκισέ εισόδου, με αποδοχή τόσο μετρητών όσο και κάρτας. Προσφέρονται επίσης εποχικές κάρτες και εισιτήρια πολλαπλών διαδρομών για συχνούς ταξιδιώτες.

Η οδική σήραγγα του Γκότχαρντ

Σε αντίθεση με τη Σήραγγα Great St. Bernard ή τη Σήραγγα Munt la Schera, η οδική σήραγγα του Γκότχαρντ δεν απαιτεί επιπλέον διόδιο. Η πρόσβαση καλύπτεται πλήρως από τη βασική ελβετική βινιέτα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα πληρώσετε κάτι πέρα από το ίδιο το τέλος της βινιέτας για να χρησιμοποιήσετε αυτή τη διαδρομή.

Η Σήραγγα Γκότχαρντ είναι η μεγαλύτερη οδική σήραγγα στην Ελβετία (16,9 km) και ένας από τους σημαντικότερους συνδέσμους βορρά–νότου μέσα από τις Άλπεις. Συνδέει το Göschenen στο καντόνι Uri με το Airolo στο καντόνι Ticino, αποτελώντας την καρδιά του αυτοκινητοδρόμου A2 που εκτείνεται από τη Βασιλεία στα γερμανικά σύνορα έως το Chiasso στα ιταλικά σύνορα.

Λόγω της στρατηγικής της θέσης, οι όγκοι κυκλοφορίας είναι συχνά πολύ υψηλοί, ειδικά:

• Κατά τις περιόδους διακοπών και τα τριήμερα

• Στην αρχή και στο τέλος των σεζόν σκι

• Τα καλοκαιρινά Σάββατα, όταν πολλοί ταξιδιώτες διασχίζουν τις Άλπεις προς την Ιταλία

Ουρές αρκετών χιλιομέτρων στις εισόδους της σήραγγας είναι συνηθισμένες σε αυτές τις περιόδους αιχμής και οι χρόνοι αναμονής μίας έως δύο ωρών δεν είναι ασυνήθιστοι.

Κανονισμοί διοδίων για βαρέα οχήματα στην Ελβετία

Δεν μπορεί κάθε όχημα απλώς να αγοράσει βινιέτα αυτοκινητοδρόμων. Μόλις το μικτό βάρος οχήματος (GVW) ξεπεράσει τα 3.500 kg, ισχύουν διαφορετικοί κανόνες. Αντί για βινιέτα, η Ελβετία χρησιμοποιεί ένα σύστημα χρεώσεων για βαρέα οχήματα με δύο μοντέλα: LSVA και PSVA.

LSVA

Το LSVA (χρέωση βαρέων οχημάτων βάσει απόδοσης) είναι το κύριο σύστημα για φορτηγά και βαρέα επαγγελματικά οχήματα άνω των 3.500 kg.

• Η χρέωση εξαρτάται από τρεις παράγοντες: την απόσταση που διανύεται στην Ελβετία, το μικτό βάρος οχήματος (GVW) και την κατηγορία εκπομπών του.

• Τα πιο καθαρά φορτηγά πληρώνουν λιγότερο, ενώ τα παλαιότερα και πιο ρυπογόνα οχήματα πληρώνουν περισσότερο.

• Το LSVA ισχύει παντού, όχι μόνο στους αυτοκινητόδρομους, περιλαμβάνονται ακόμη και οι περιφερειακοί και τοπικοί δρόμοι.

Παράδειγμα: Ένα φορτηγό 40 τόνων Euro 6 που διασχίζει την Ελβετία θα πληρώσει λιγότερο ανά χιλιόμετρο από ένα παλαιότερο μοντέλο Euro 3.

PSVA

Το PSVA (εφάπαξ χρέωση βαρέων οχημάτων) έχει σχεδιαστεί για βαρέα οχήματα που δεν χρησιμοποιούνται κυρίως για μεταφορά εμπορευμάτων. Για παράδειγμα:

• μεγάλα αυτοκινούμενα ή campervan άνω των 3.500 kg,

• λεωφορεία και πούλμαν,

• βαριά τρακτέρ ή οχήματα ειδικού σκοπού.

Αντί να πληρώνουν ανά χιλιόμετρο, αυτά τα οχήματα πληρώνουν ένα σταθερό εφάπαξ ποσό, το οποίο εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος, το βάρος και την περίοδο χρήσης. Μπορείτε να πληρώσετε για μία ημέρα, για έναν πλήρη μήνα ή ακόμη και για ετήσια κάρτα.

Παράδειγμα: Ένα ξένο αυτοκινούμενο άνω των 3.500 kg που εισέρχεται στην Ελβετία για ένα ταξίδι σκι δύο εβδομάδων θα πληρώσει ένα εφάπαξ PSVA για αυτές τις ημέρες, αντί ανά χιλιόμετρο.