Электронная віньетка Швейцарыя

Платныя дарогі ў Швейцарыі

Кіраванне аўтамабілем у Швейцарыі азначае, што вам заўсёды патрэбна віньетка. Усе нацыянальныя аўтамагістралі і хуткасныя дарогі з’яўляюцца платнымі, і выключэнняў або бясплатных участкаў аўтамагістраляў няма. Віньетка абавязковая незалежна ад таго, ці проста вы перасякаеце мяжу на кароткую паездку, ці едзеце праз усю краіну.

Як распазнаць швейцарскія аўтамагістралі

Аўтамагістралі пазначаюцца чырвоным шасцікутным знакам A з нумарам маршруту (напрыклад A1 або A2).

На многіх дарогах таксама ёсць зялёны нумар E, бо яны з’яўляюцца часткай транс’еўрапейскай дарожнай сеткі, якая злучае Швейцарыю з суседнімі краінамі, такімі як Германія, Францыя, Аўстрыя і Італія.

Кантроль аплаты строгі: камеры на ўездах і выездах, а таксама выпадковыя праверкі паліцыі правяраюць кожны нумарны знак па нацыянальнай сістэме віньетак.

Агляд сеткі швейцарскіх аўтамагістраляў

Сістэма швейцарскіх аўтамагістраляў ахоплівае больш за 1 800 кіламетраў і злучае краіну ад мяжы да мяжы праз альпійскія даліны, тунэлі і буйныя гарады. Ніжэй прыведзены агляд асноўных маршрутаў:

• A1 праходзіць з усходу на захад ад Санкт-Маргрэтэна на мяжы з Аўстрыяй праз Санкт-Гален, Вінтэртур, Цюрых, Аараў, Ольтэн, Берн, Лазанну і Жэневу да Бардонэка на мяжы з Францыяй

• A2 галоўны маршрут з поўначы на поўдзень ад Базеля на мяжы з Германіяй праз Ольтэн, Люцэрн, Готард, Белінцону і Лугана да К’яса на мяжы з Італіяй

• A3 ад Базеля на мяжы з Францыяй праз Бруг, Цюрых (Заходняе кальцо), Тальвіль і Пфэфікон да Зарганса

• A4 ад мяжы з Германіяй каля Шафхаўзена праз Вінтэртур, Цюрых, Хам і Брунен да Альтдорфа

• A5 ад Лутэрбаха праз Залатурн, Біль/Б’ен і Нэўшатэль да Івердона

• A6 злучае Ліс і Берн з Тунам і Шпіцам

• A7 ад Кройцлінгена на мяжы з Германіяй праз Вайнфельдэн і Фраўэнфельд да Вінтэртура

• A8 ад Хергісвіля праз Зарнэн, перавал Брыніг і Інтэрлакен да Шпіца

• A9 ад Валорба на мяжы з Францыяй праз Веве, Сьён і Сьер да Брыга

• A10 кароткае злучэнне паміж Муры пад Бернам і Рюфэнахтам

• A12 ад Берна праз Фрыбур і Бюль да Веве

• A13 ад Санкт-Маргрэтэна на мяжы з Аўстрыяй праз Букс, Зарганс, Кур, Сан-Бернардына да Белінцоны

• A14 ад Люцэрна праз Хам і Цуг да Баара

• A15 ад Брюцізэллена праз Устэр і Хінвіль да Райхенбурга (“Zürcher Oberlandautobahn”)

• A16 “Transjurane,” ад Бонкура на мяжы з Францыяй праз Парантруй, Дэлэмон і Муцье да Біля/Б’ена

• A17 ад Нэфельса да Нідэрурнена

• A18 ад Базеля да Райнаха (BL)

• A20 ад Ле-Локля праз Ла-Шо-дэ-Фон і Нэўшатэль да Інса

• A21 аб’язная дарога вакол Марціньі

• A22 ад Пратэльна да Зісага

• A23 ад Мюльхайма праз Эшыкофэн, Арбон і Роршах (“Bodensee-Thurtalstrasse”)

• A24 ад Мэндрызіа да Штабіа

• A25 ад Херызаў да Госаў (SG)

• A50 аб’язная дарога Райнсфельдэн – Глатфельдэн

• A51 “Flughafenautobahn,” злучае Бюлах і аэрапорт Цюрыха з паўночнай часткай Цюрыха

• A52 ад Цумікона да Хінвіля (“Forchstrasse”)

Дадатковыя платныя тунэлі ў Швейцарыі

Хоць швейцарская віньетка пакрывае ўсю сетку аўтамагістраляў і хуткасных дарог, ёсць некалькі буйных альпійскіх тунэляў, дзе спаганяецца дадатковая плата. Гэтыя зборы аплачваюцца асобна і не ўваходзяць у кошт віньеткі.

• Тунэль Грэйт-Сэнт-Бернард – гэты тунэль злучае швейцарскі кантон Вале з італьянскай далінай Аоста. Гэта ключавы маршрут праз Альпы, і ён застаецца адным з самых доўгіх дарожных тунэляў у Швейцарыі. Кіроўцы павінны аплаціць асобны збор на касе тунэля. Даступныя білеты ў адзін бок і туды-назад, а часам прапануюцца зніжкі пры шматразовых праездах.

• Тунэль Мунт-ла-Шэра – размешчаны ў кантоне Граўбюнден, гэты аднапалосны тунэль злучае Швейцарыю з італьянскай бязмытнай зонай Лівіньё. Ён адкрыты круглы год і асабліва папулярны сярод падарожнікаў, што едуць на гарналыжныя курорты. Плата ўносіцца непасрэдна на ўездзе, прымаюцца як наяўныя, так і карты. Для частых паездак таксама прапануюцца сезонныя пропускі і білеты на некалькі праездаў.

Дарожны тунэль Готард

У адрозненне ад тунэля Грэйт-Сэнт-Бернард або тунэля Мунт-ла-Шэра, дарожны тунэль Готард не патрабуе дадатковай аплаты. Доступ цалкам пакрываецца стандартнай швейцарскай віньеткай, гэта значыць, вы не заплаціце больш за саму віньетку, каб карыстацца гэтым маршрутам.

Тунэль Готард з’яўляецца самым доўгім дарожным тунэлем у Швейцарыі (16,9 км) і адной з самых важных сувязяў з поўначы на поўдзень праз Альпы. Ён злучае Гёшэнэн у кантоне Уры з Айрола ў кантоне Цічына, утвараючы сэрца аўтамагістралі A2, якая ідзе ад Базеля на мяжы з Германіяй аж да К’яса на мяжы з Італіяй.

З-за свайго стратэгічнага размяшчэння інтэнсіўнасць руху часта вельмі высокая, асабліва:

• Падчас перыядаў адпачынкаў і доўгіх выхадных

• На пачатку і ў канцы гарналыжных сезонаў

• У летнія суботы, калі многія падарожнікі перасякаюць Альпы ў бок Італіі

Чаргі ў некалькі кіламетраў на ўездах у тунэль з’яўляюцца звычайнай з’явай у гэтыя пікавыя перыяды, і час чакання ў адну-дзве гадзіны не рэдкасць.

Правілы аплаты дарожных збораў для цяжкіх транспартных сродкаў у Швейцарыі

Не кожны транспартны сродак можа проста набыць віньетку для аўтамагістраляў. Калі ваша дапушчальная поўная маса (GVW) перавышае 3 500 кг, дзейнічаюць іншыя правілы. Замест віньеткі ў Швейцарыі выкарыстоўваецца сістэма збору з цяжкіх транспартных сродкаў з двума мадэлямі: LSVA і PSVA.

LSVA

LSVA (прадукцыйна залежны збор з цяжкіх транспартных сродкаў) гэта асноўная сістэма для грузавікоў і цяжкіх камерцыйных транспартных сродкаў масай больш за 3 500 кг.

• Памер збору залежыць ад трох фактараў: адлегласці, праеханай у Швейцарыі, дапушчальнай поўнай масы транспартнага сродку (GVW) і яго класа выкідаў.

• Больш чыстыя грузавікі плацяць менш, а старэйшыя, з больш высокімі выкідамі, плацяць больш.

• LSVA дзейнічае ўсюды, не толькі на аўтамагістралях, уключаюцца нават рэгіянальныя і мясцовыя дарогі.

Прыклад: 40-тонны грузавік Euro 6, які праязджае праз Швейцарыю, будзе плаціць менш за кіламетр, чым старэйшая мадэль Euro 3.

PSVA

PSVA (фіксаваны збор з цяжкіх транспартных сродкаў) прызначаны для цяжкіх транспартных сродкаў, якія не выкарыстоўваюцца пераважна для перавозкі грузаў. Напрыклад:

• вялікія аўтадома або кемпервэны масай больш за 3 500 кг,

• аўтобусы і турыстычныя аўтобусы,

• цяжкія трактары або спецыяльныя транспартныя сродкі.

Замест аплаты за кіламетр гэтыя транспартныя сродкі плацяць фіксаваную суму, якая залежыць ад тыпу транспартнага сродку, вагі і перыяду выкарыстання. Можна аплаціць за адзін дзень, за ўвесь месяц або нават аформіць гадавы пропуск.

Прыклад: замежны аўтадом масай больш за 3 500 кг, які ўязджае ў Швейцарыю на двухтыднёвую лыжную паездку, заплаціць фіксаваны PSVA за гэтыя дні, а не за кіламетры.